La série « ShipCraft » fournit des informations détaillées sur la construction et la modification de maquettes de navires de guerre courants. Richement illustré, chaque ouvrage présente au modéliste un bref historique du sujet, soulignant les différences entre les navires et leur évolution au fil de leur carrière. L'ouvrage comprend les schémas de peinture et de camouflage, des profils de couleurs, des dessins au trait et des plans à l'échelle très détaillés. La section « Modélisation » passe en revue les points forts et les points faibles des maquettes disponibles, répertorie les ensembles d'accessoires commerciaux permettant de personnaliser les modèles avec un niveau de détail élevé et fournit des conseils pour modifier et améliorer la maquette de base. L'ouvrage est suivi d'une vaste galerie photographique de maquettes de haute qualité sélectionnées à différentes échelles, et se conclut par une section consacrée aux références de recherche : ouvrages, monographies, plans à grande échelle et sites web pertinents.
Ce volume traite de l'évolution des porte-avions de la Royal Navy, illustrée par ceux conçus de A à Z pour ce rôle. L'Hermès fut le premier porte-avions au monde construit sur mesure, sa quille fut posée en 1918. Il fut suivi d'une série de conversions à partir d'autres types, et ce n'est qu'au milieu des années 1930 qu'un autre fut conçu et construit de toutes pièces. Il s'agissait du célèbre Ark Royal, un navire bien plus grand et plus performant, mais destiné à rester unique, la Marine se concentrant désormais sur un navire capable de survivre dans les environnements les plus hostiles. Cette exigence donna naissance aux porte-avions blindés radicalement différents de la classe Illustrious, sans doute les navires d'aviation les plus robustes de la Seconde Guerre mondiale.
Grâce à sa richesse visuelle inégalée – schémas de peinture, maquettes, dessins au trait et photographies –, cet ouvrage est tout simplement la référence idéale pour tout modéliste souhaitant construire l'un de ces modèles complexes.